当走在拥堵的路段或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而后又要马上刹车，有与其他车辆剐蹭的隐患；自动驻车功能可能会带来一些电子故障等。
不过在日常用车环境中，上下坡和红绿灯比较多。
自动驻车的危害：1、自动驻车英文名称为AUTOHOLD，此功能就相当于替你踩住了刹车，抬起刹车后仍能提供驻车制动力，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候；2、传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动。
自动驻车对车辆没有危害。
以下是自动驻车的相关资料：1.自动驻车：传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手刹或熟练油离配合来舒畅起步。
自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确驻车力在起步时驻车控制单元通过离。
自动驻车的危害性如下：1、起步猛：当走在拥堵的路段时或者在倒车时由于要解除制动就必须深踩油门所以汽车在起步时可能特别迅猛而起步后可能又要马上刹车这时候的驾乘体验很不好还有与其他车辆剐蹭的危险这种情况下要关闭自动。
自动泊车的危害性如下:起步难:在拥堵路段行走或倒车时，由于要深踩油门才能松开刹车，汽车起步可能很快，但起步后可能又要立即刹车。
这时候驾驶体验很不好，有蹭到其他车辆的危险。
在这种情况下，应该关闭自动驻车功能。
顿挫感。