晴空颠簸是一种较难预测和规避的大气现象，因为气象雷达是依靠探测大气内的散射体考察大气运动情况，但晴空湍流由于空气的透度比较大，气象雷达难以准确捕捉。
根据乱流的成因，可以分为：热力乱流、动力乱流、晴空乱流和航迹乱流。
晴空颠簸多发生于7000米以上的高度。
晴空颠簸是指在对流云体外遭遇的颠簸。
晴空颠簸包括卷云内部、荚状云内部或附近的颠簸，以及某些情况下雷暴附近的晴空内的颠簸，不包含由雷暴、低高度逆温层、热效应或地形特征引起的颠簸。
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晴空颠簸是指在没有云的高空由于大气活动造成的飞行器颠簸。
通常大气由于地球自转和太阳辐射的作用下会在某些地方的高空（一般7000米以上）会在形成一个激流带，宽度可以在几十到几百公里不等。
当飞行器误入激流带，会造成飞。
3. 晴空颠簸：晴空颠簸是指在没有云的高空中，由于地球自转和太阳辐射的作用而形成的激流带。
这种激流带可能导致飞机突然下坠，因为它们可能受到不可预测的气流影响。
4. 机械故障或操作错误：飞机机械故障或飞行员操作失误也。