燃油压力调节器通常位于燃油滤清器上。
它的作用是保证汽车油路中的燃油压力正常:1.工作原理:燃油由油泵加压，在油路中形成一定的所需压力(如3.5bar)。
加压燃料被供应到喷射器，并且喷射器电磁阀被打开，使得高压燃料可以被喷。
为使发动机工作时这一压差保持恒定，特设压力调节器。
压力调节器安装在汽油分配管上，
1.燃油压力调节器是保证汽车油路中燃油压力正常的部件。
压力调节器内部有一个隔膜，起到控制压力阀开闭的作用。
当油压低于一定值时，压力阀关闭，油路中的压力因油泵的压力而增加。
当压力超过规定压力时，隔膜打开，超压燃油。
在电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的功能是保持系统机油压力与进气管恒定压力之间的差值，通常为250 kp喷油器的喷油量主要由喷油器的开启时间决定，因为发动机需要的喷油量由ECU控制的喷油器的及时功率决定。
如果未控制燃油压。
1、在燃油压力调节器和发动机进气系统之间的真空管上装1个电磁阀，在发动机温度达到100°C时关闭真空管，停止小负荷回油。
2、取消燃油压力调节器上的回油管，实际上就是取消了燃油压力调节器。
3、不再安装燃油压力调节器，。