31Hz
+3db
你的音箱低频响应好的话，这个段可以适当增加
62Hz
+1db
不能太高，否则易出现嗡嗡的混响
125Hz
-1db
250Hz
-2db
500Hz
-2db
1kHz
-2db
这四段适当减少增益可以让音乐听起来清晰度上升
2kHz
-1db
4kHz
0db
适当提升这两段，可增加临场感，过高会听着像大喇叭。一般不不作太大变动
8kHz
+1db
这段控制声音的洪亮度，可适当增高。
过高时人声会齿音过重
16kHz
+2db
同低频段一样，如果你的箱子高频响应好的话，适当增加会使高音得到延伸，听着更悦耳。
以上是我平时的自定义均衡设置，适合大部分流行音乐使用。
下边列出几种常见EQ组合的特点，你可以作参考。
●POP：流行乐，它要求兼顾人声和器乐，组合比较平均，所以EQ曲线的波动不是很大。
●ROCK：摇滚乐，它的高低两端提升很大，低音让音乐强劲有力，节奏感很强，高音部分清晰甚至刺耳。
●JAZZ：爵士乐，和POP相比，它提升了3-5KHz部分，增强临场感。
●Classical：古典乐，它提升的也是高低两部分，主要突出乐器的表现。
●Vocal：人声，人的嗓子发出的声音的频率范围比较窄，主要集中在中频部分。
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音，再降回一些。到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音。首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关，看看那一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。
当喇叭装到车上之后因环境因素，如车内装璜、结构、车窗玻璃等造成频率响应不平整，要修整某单一频率，您就须要均衡器。
调均衡器大致可分为两种方法：
方法一：傻瓜式调法。就是使用你播放器预设好的 EQ 方案。
方法二：录音师调法。对歌曲中每一个乐器和人声的细节细节进行调整。这里需要你去熟悉每种声音所属的频段，然后再根据你的喜好，去调整该频段的高低。但是如果用这种方法来调 MP3 的话，建议还是做回傻瓜比较好。
比如耳机低音不足，想通过 EQ 来弥补一下，就可以选 Bass Booster。
如何去调制这个需要自己按照自己喜欢的种类去调整，下面简单介绍一下其功能：
1、63、160是低频，管理低音。也就是打击乐器的，如果你想突出打击乐器，调高63，160在这里不仅仅是管理低音，还会涉及低音声场，把它随着63一起调高，你会感到打击乐器的声场扩大了，而不是干瘪瘪的。
2、1K是管理整个声场，如果把1K调高整个声场感觉会很圆润。
3、3K和16K是高频，管理高音。主要是人声、管弦类乐器的。
4、也不是把某个频段调高就能得到你想到的效果，它们之间还需要配合。如果你把63调高而关闭其余的，可能听到的就是非常简单的打击声。同理，你开高16K而关闭其余的，听到的可能就是简单唱或吹拉。
一般没有特别偏好的话直接点“流行音乐”就可以了，系统会自动调整的。