差速器的作用就是满足汽车转弯时，两侧车轮转速不同的要求。
这个作用是差速器最基本的作用，至于后面发展的中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他们是为了提高汽车的行驶性能、操控性能而设计的。
高摩擦自锁式：高摩。
差速器的作用就是允许左右车轮产生速度差。
差速器由两对伞齿，即半轴齿和行星齿组成，正常车辆行驶过程中，两对齿轮保持啮合状态，一般不会产生差速。
当左右车轮转弯的时候会产生速度差，半轴齿带动行星齿旋转，可以允许左右车。
差速器有三大功用：把发动机发出的动力传输到车轮上；充当减速齿轮；允许两轮以不同的转速转动，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机顺利转向 。
差速器是能够使左右驱动轮实现以不同转速移动的机构， 它的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求， 使汽车能够顺利过弯。