双离合是自动挡的一种，采用的是双离合控制换挡方式，换挡速度更快。
不过目前干式双离合稳定性能较差。
这个可以交替自动切换，一套运行的时候另一套准备，这样更能实现平顺换挡以及动力不间断，提高动力，省油降低顿挫感。
多用。
双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。
双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。
而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。
3、效果不同 自动挡：更实用，车主可控制档位，使发动机转速与档位更匹配，使车辆更省油。
双离合器：该功能是消除换挡离合器时动力传递的停滞，使发动机的动力毫无延迟地传递到车轮上，更适用于跑车。
1.动力衔接方式不同：双离合离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是液力耦合器进行动力的通断。
2.挡位传动机制不同：双离合是手动变速齿轮机构；自动挡是太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构。
3.油耗不同：自动挡在。
双离合和自动挡手动挡的区别：1、双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
2、自动档的变速方式均为车载微型电脑自动控制，只须挂入D档（前进档），踩油门加速和踩制动减速。