宝马e30是宝马3系列的一款车，这款车在20世纪80年代上市，是宝马3系最有情怀的一款车。
以下是宝马e30的一些介绍：1、E30的MPower这款车型在多个赛事中取得十分优异的成绩，是一个夺冠利器。
2、宝马e30的生产周期在1982年至。
宝马3系E30是一台诞生于八十年代的经典车，它在国内的数量也不是零，有一些情怀爱好者还是会偷偷地收藏在自己的车库里，仅供自己细细欣赏，不过其数量也只能是屈指可数。
E30那方正的外观和紧凑的车身，可谓是3系的精神领袖，。
图：这台宝马E30就被车主换装上了一台在澳洲等地非常常见且便宜的LS1 大V8发动机，5.7L排量，目前轮上马力约340匹，啥？嫌弃动力不够，别急啊这大V8上个增压不是挺方便的嘛。
图：当然，这其实是一台平时参加飘移赛事。
宝马E30平台的318为平台，移植了一台2012年凯迪拉克CTS-V的6.2升V8发动机。
最大功率从原装的138马力提升到556马力！要知道在原装凯迪拉克身上，也是4秒破百的机器啊。
放到了这么轻的宝马E30上面，性能自然不用多说了。
今天的主角是宝马E30 Baur Topcabriolet，模型厂商前面已经提及，可喜的是E30 Baur Topcabriolet用的泡沫盒换了，不再是那种开盒漫天飘雪，稍微用劲就缺角断边的盒子了。
模型的价格依旧是600左右，做工尚可，龟车，性价比不错。