97南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。
不是题目中说的两个机组。
97南航空难具体事件：1997年5月8日晚上九点多，执行。
97南航空难机长在这场事故中去世了。
根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。
因此，可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难。
机长没有死亡。
蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。
因为，蒋万渝始终认为，第二次紧急迫降，如果不是机长决定在草地上迫降，他自己也。
没有。
1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。
飞机擦地后，拖滑约600米后解体。
飞机中部和。
1997年5月8日，中国南方航空3456号班机从重庆飞往深圳，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当晚21时在深圳黄田机场着陆时。
因人为操作失误和恶劣天气原因，导致飞机2次着陆均失败并发生爆炸，机身解体，造成33名乘客和2名机组。