欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气。
1、车型非常少 一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修、保养也是麻烦事，因此大家对其品牌都不认可。
2、内饰实。
其实欧蓝德整体来说很均衡，没有什么不值得买的。
如果说有什么缺点的话，那就是2.0车型的动力有点肉，7座车型的后排空比较短。
当然，如果这些你都能接受，也可以是你应该考虑的“Object ”。
上一个:“一辆车可以做很多。
但可以肯定的是，国产欧蓝德明显是在车身强度上有不足，至于说是国产偷工减料还是本身设计有问题，就不知道了。
本身三菱在中国的情况已经不容乐观，而欧蓝德是三菱车型中仅有的一款还算卖得好的，如果还不将车辆做好，。
因为车主都感受到“CVT”带来的表现了、感受到了“座椅硬”带来的舒适了、更从心里接受外观和内饰了[呲牙]不是欧蓝德不好萝卜青菜，各有所爱但是你买就买2.4四驱的别买2.0的。
欧蓝德技术成熟后期保养也不是很贵！！！
这个载荷质量比就是它在不变形的情况下能承受多大的压力。
欧蓝德的重量为1.5吨，在对车顶施加约4.3吨的力时，车顶发生变形，因此载荷质量比仅为2.89，相当于说车顶只能承受不到3倍的自重。
其他车可以承受4倍以上，差不。