吉姆尼的实用性很差油耗也高。
在越野时高油耗而且它的车身过轻安全性能不高。
以下是关于它的详细介绍：1、吉姆尼来自铃木旗下：铃木退华之后后期的维护和使用成本会很高包括二手车的保值率也会逐步变小。
2、吉姆尼车身尺寸比。
除了外观方面，吉姆尼还继承了历代车型众多优秀的机械素质，37度的接近角和49度的离去角相比两门版的牧马人Rubicon更加出色，同时非承载式车身、分时四驱系统、前后三连杆悬挂等硬件配备都让吉姆尼拥有了更强大的越野性能。
除了原。
不过吉姆尼在低速四驱状态下,它的低速扭矩放大档会将输出扭矩放大至2倍以上,所以对于自重和车身都小巧的吉姆尼来说,在低速四驱模式下,吉姆尼的越野性能那绝对是杠杠的。
而且第四代吉姆尼还新增了一些电子辅助,这也让吉姆尼的越野起来更加轻。
第三款：铃木-吉姆尼 吉姆尼这款车其实在越野圈早就是家喻户晓的一台车了，甚至坊间还流传着这样一句话：大家出去玩都不乐意带吉姆尼，啥东西都不能装还要往你那儿塞一堆；它陷车了谁都能拉，你陷车了可千万别指望它。
新吉姆尼在越野性能上更强，依据：吉姆尼是铃木摩托集团旗下一款经典硬派越野型，凭着优异的越野性能，短轴中的优点及其轻量车身获得了诸多高档越野车游戏玩家亲睐。
2019款吉姆尼在旧款的基础上了全方位更新换代，将配备全新升级。