京哈铁路施工工地 1994年,京山压煤改线工程开始动工,原京哈铁路的唐山南站以北要通过开滦煤矿矿区,经胥各庄站—唐山南站—卑家店站—雷庄站至坨子头站(今滦县站)等7个车站(约89公里),列车通过导致矿区路基下沉,唐山大地震后,沿线环。
起点：北京站，终点：哈尔滨站。
京哈线分为新京哈线和老京哈线。
新京哈线：从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿原哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔。
京哈铁路，建于1881—1911年。
是联络我国华北地区和东北地区，把首都北京和我国北方大城市之一哈尔滨市连成一线的一条干线铁路，也是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的的通道之一。
京哈铁路，中部在沈阳与沈大、沈丹铁路相连。
1、京哈线南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江四省二直辖市。
主要经由廊坊、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨等城市。
全长约1249公里。
共有车站83个。
2.主要经由廊坊、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨等城市。
3.全长约1249公里。
4.共有车站83个。
5.京哈铁路：京哈铁路简称京哈线，是中国境内一条连接北京市和哈尔滨市的Ⅰ级线路，线路。