自由轮是一种在二战期间在美国大量制造的货轮。
美国舰队购买了大量的自由轮来替代被德国潜艇击沉的商船，同时，也有很多自由轮通过租借法案提供给英国。
自由轮建造迅速，价格便宜，让它成为二战中美国工业的一种象征。
在1941年到19。
美军经过多次休整，改造速度越来越快，从起初开工到下水的10天时间，到最后5天一艘万吨“自由轮”，美军直接创造出了有史以来最快的造舰纪录。
而在短短4年时间内，美国无数造船厂24小时昼夜开工，数百万人直接服务于造船业。
听说美国在二战期间制造了大量的"自由轮"用于大西洋运输,并且达到了很高。自由轮（Freedom) 在二次世界大战期间主要作为盟国运输舰 排水量： 标准5,766吨,满载14,350吨 主尺度 长441.5尺,宽57尺,吃水最深23尺 运载力： 主机： 两具Babcock & Wilcox锅炉,主机为GMC三段膨胀式蒸汽机,2。
排水量：自重7,000吨长度：441英尺6英寸（135米）船幅：56英尺10.75英寸（17.3米）吃水：27英尺9.25英寸（8.5米）推进系统：煤动力三发蒸汽机，单螺旋桨，2500马力速度：11 - 11.5节续航力：11500海里武器：船尾4。
美国版，特指“EC2-S-C1”，E代表紧急，C代表货轮，2代表船只长度在400到450英尺长，S代表蒸汽动力，C1表示设计版本。
在原先的设计中铆钉连接占用了三分之一的人工，在新版设计中，大量铆钉连接被焊接替代，并且安装了燃油。