守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。
一般是挂在货车的尾部，用来了望车辆及协助刹车。
也是铁路（特别是小站）的工人、家属经常乘坐的交通工具。
守车十分简陋，就是一节铁皮车厢，里面在两边用铁条焊着。
1. 守车：最后一节车厢被称为守车，通常由运转车长负责看押。
它的主要功能是为了预防突发事件，以及确保列车在运行过程中的安全。
2. 作为行车的需要：最后一节车厢在某些情况下可能被用作行车的需求，例如，当需要保持与车头。
影响了运输效率。
守车是加挂在货物列车中，在一定程度上影响了货车的编组，影响了运输效率。
截止2023年7月5日，随着铁路技术的发展，铁路逐渐取消了守车。
守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。
1 过去，每一列货物列车的最后一节车的尾部，必然要挂一个象房子一样的车，这个车就叫做守车。
守车里面必须有一个叫做运转车长的人来跟车值守。
在车内，运转车长可以在仪表盘上观察整列火车的风压状态是否正常。
如发生非。