配气机构 是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。
另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。
配气机构的。
发动机配气机构(内燃机配气机构)是根据发动机各缸内工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或[/k0/]气体(柴油机)能及时进入气缸，废气能及时排出气缸[1]。
在压缩和做功冲程中。
1、配气机构的作用：定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出 。
在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。
2、配气机构由凸轮轴、挺。
配气机构主要由气门组和气门传送组两个部分组成。
气门组包括气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧等零件。
气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮（或正时链与链轮、同步带）、挺筒（推杆）、摇臂、摇臂轴、摇臂支架以及正时。