高铁每节车厢车门边上，应该是左边，
有个小的电子显示屏的，上面有显示具体车次跟车厢号，
看了你就知道了
乘坐高铁可以通过车票上标明的车厢号和座位号来找到自己的作为，14车13A号代表着持有该车票的旅客的坐席为14号车厢内的13排A座。
根据《铁路旅客运输规程》第十一条 车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：
1、发站和到站站名；
2、座别、卧别；
3、径路；
4、票价；
5、车次；
6、乘车日期；
7、有效期。
第十二条 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。
扩展资料：
《铁路旅客运输规程》第二十五条 直达票当日当次有效，但下列情形除外：
（1）全程在铁路运输企业管内运行的动车组列车车票有效期由企业自定。
（2）有效期有不同规定的其他票种。
通票的有效期按乘车里程计算：1000千米为2日，超过1000千米的，每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾数按1日计算；自指定乘车日起至有效期最后一日的24时止。
参考资料来源：12306——铁路旅客运输规程
高铁车辆外面有小的显示屏显示车厢号，座位号一般以数字开头字母结尾，数字表示的是第几排，字母表示的是座位次序。
高铁
1. 详细介绍：高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
2. 基本特点：高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3. 主要缺陷：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
每节车厢都会有编号，而高铁票右上角第二行有:XX车XXX号 XX车就是车厢号，可以根据号码来寻找自己的座位。 高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
车厢是写在外面的，车门上方有编号