判断是否拉缸，可以在行车过程中注意观察发动机有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动等现象，如有则是。
造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的。
汽车拉缸现象有：排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等。
拉缸（Cylinder Scoring）是汽车发动机的常见故障之一。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失。
四套活塞和缸套初步检查:气缸活塞顶部烧蚀严重，第一、二活塞环卡在活塞环槽内，活塞烧蚀后的金属残渣卡在气缸上挡，气缸壁有严重的蓝色拉缸痕迹，其他气缸活塞和缸套无异常。
从以上迹象可以判断发动机在拉缸。
汽车拉缸的原因是。
1、拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。
2、造成汽车拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因：如“材料的选配、间隙大小的确定、装置的安装对中是否恰当”。
3、设计方面的原因还有：结构。